我們經(jīng)常在學(xué)校、醫(yī)院、車站等公共場所見到減速帶，那么在昆明安裝減速帶目的只是為了讓車輛在經(jīng)過人流量大的一些特殊地段減速慢行，下面我們就來看下，當(dāng)車輛遇見減速帶時，我們應(yīng)該怎樣讓車輛通過，才能降低減速帶對汽車的傷害，讓昆明渝西勞保公司跟我們具體為我們介紹下。

在車輛行駛過程中，當(dāng)我們遇到減速帶前，車輛要收油門并輕點剎車，使兩邊車輪同時緩慢駛過減速帶，這么可以對車輛的底盤起到極好的保護作用，所以佳的過坎兒辦法是直線通過，并且時速小于20公里為好。

如果你開的是自動擋的車輛，那么離減速帶還有一小段間隔后，車速控制在30Km/h或更低，但也不能太低，在后輪開端進入減速帶時就可以踩油門慢提速。

如果你開的是手動擋的車輛，進入減速帶前一段間隔時開端收油減速，依據(jù)車速逐級降擋，通常1、2擋都可以對比穩(wěn)妥的經(jīng)過，待后輪經(jīng)過后，輕踩油門加快，換入高檔位，終究把車輛速率提升至正常行車狀況。

在我們經(jīng)過減速帶時要特別注意：

當(dāng)半個車身騎在馬路牙子時，四個車輪對車身施加的力氣不均衡，會帶來極大的改變載荷，不出幾個月大梁就會持久變形，并且對輪胎的危害也很大，會出現(xiàn)鼓包或側(cè)面受損，需當(dāng)即更換新胎。

車輛對懸掛系統(tǒng)的養(yǎng)護

懸掛體系中包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機件。在急轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾過大，闡明減震器、穩(wěn)定桿或?qū)驒C構(gòu)部件有損壞，不但影響乘坐舒適性，對經(jīng)過性、穩(wěn)定性也有影響。

假如車輛行駛中，每次上下轟動時，懸掛體系都會宣布“咯噔”聲，不平整路面響聲加重，說明懸掛體系出毛病了，可能是減震器損壞或膠套破損，若膠套破損嚴(yán)峻，要和減震器一起修理、替換。各位駕駛?cè)擞浀眠M行汽車保養(yǎng)時，把懸掛的檢查也帶上~。

以上就是昆明渝西勞保用品批發(fā)市場為我們分享的，車輛通過減速帶時，我們應(yīng)當(dāng)怎樣通過為宜，更多勞保用品的信息咨詢請致電：159-6959-8495。